2月4日，市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會組織重慶軌道4號線西延伸段試乘活動，記者從現(xiàn)場獲悉，該延伸段已進入開通倒計時。屆時，備受市民關(guān)注的“背簍專線”將迎來加長版，進一步延伸服務(wù)范圍，強化中心城區(qū)軌道交通網(wǎng)絡(luò)連接。

4號線西延伸段于2021年3月動工建設(shè)，在4號線一期的基礎(chǔ)上向西延伸，西起順?biāo)鹿珗@站，東至一期工程起點民安大道站，線路全長約11公里，設(shè)順?biāo)鹿珗@、石馬河立交、玉帶山、盤溪、大石壩、大慶村、花卉園、龍溪和嘉州路等9座車站。

在規(guī)劃設(shè)計、施工建設(shè)與運營維護全過程中，4號線西延伸段系統(tǒng)踐行創(chuàng)新與綠色發(fā)展理念，形成了覆蓋多環(huán)節(jié)的技術(shù)與管理亮點。比如，針對新牌坊片區(qū)用地緊張實際情況，創(chuàng)新采用分離式端頭廳方案，成為國內(nèi)首座深埋暗挖分離式端頭廳車站，在有效控制埋深、減少暗挖工程量的同時，提升服務(wù)水平與工期效率，展現(xiàn)出站城融合、空間通透與綠色建造等特點。

公交接駁方面，擬開通的8個軌道站點均已實現(xiàn)公軌接駁。針對嘉州路站、石馬河立交站等部分站點進一步優(yōu)化公軌接駁基礎(chǔ)設(shè)施，切實提升市民換乘出行的便捷性與體驗感。

市住房城鄉(xiāng)建委軌道交通建設(shè)處副處長歐陽天烽表示，線路即將正式開通初期運營，將有效串聯(lián)新牌坊、大石壩和石馬河片區(qū)，并通過與已投用的4號線一期、二期工程貫通運營，共同構(gòu)建起橫貫中心城區(qū)的骨干線路，為市民提供更加便捷的出行選擇。