軌道交通4號(hào)線西延伸段全長(zhǎng)11公里，順接軌道交通4號(hào)線一期民安大道站，向西止于順?biāo)鹿珗@站，共設(shè)9座車站，分別是：嘉州路站、龍溪站、花卉園站、大慶村站、大石壩站、盤溪站、玉帶山站、石馬河立交站、順?biāo)鹿珗@站，其中4座換乘車站（嘉州路站、大石壩站、花卉園站、玉帶山站）。

接駁方面，該線路擬開通的8個(gè)軌道站點(diǎn)均已實(shí)現(xiàn)公軌接駁。針對(duì)嘉州路站、石馬河立交站等部分站點(diǎn)進(jìn)一步優(yōu)化公軌接駁基礎(chǔ)設(shè)施，切實(shí)提升市民換乘出行的便捷性與體驗(yàn)感。

軌道交通4號(hào)線西延伸段建成后，將有效串聯(lián)新牌坊、大石壩和石馬河片區(qū)，并通過與已投用的4號(hào)線一期、二期工程貫通運(yùn)營(yíng)，共同構(gòu)建起橫貫中心城區(qū)的骨干線路，為市民提供更加便捷的出行選擇。

軌道交通4號(hào)線此前因許多菜農(nóng)乘坐而被市民親切地稱為“背簍專線”。

一條軌道增商機(jī)暖民心

2月10日中午，重慶軌道交通4號(hào)線西延伸段首班列車，從嘉州路站緩緩駛出?！斑@下好了，家門口就能坐軌道交通了！”家住兩江新區(qū)龍溪的市民李俊道出了沿線許多居民的心聲。

這條“背簍專線”向西延伸，進(jìn)一步織密了中心城區(qū)軌道網(wǎng)絡(luò)，暢通了東西向交通動(dòng)脈。沿線百姓的通勤路、致富路，也隨之一起向前延伸。

站點(diǎn)設(shè)計(jì)“科技感”拉滿

走進(jìn)4號(hào)線西延伸段的嘉州路站，乘客們立即被其獨(dú)特的空間設(shè)計(jì)所吸引。明快的橙色與純凈的白色構(gòu)成主色調(diào)，在精心布置的燈光映襯下，營(yíng)造出“霓虹都市”的氛圍。站廳嘉州路站中央，一面巨大的圓形鏡面成為焦點(diǎn)。鏡面周圍環(huán)繞著解放碑、人民大禮堂等重慶地標(biāo)建筑的激光雕刻剪影，巧妙地將城市文化符號(hào)融入現(xiàn)代交通空間。水電六局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該站以橙色為主調(diào)搭配炫酷燈光，市民行走其中仿佛穿越時(shí)光隧道，顏值與實(shí)用性兼?zhèn)?。公共區(qū)域采用的是智能調(diào)光LED照明系統(tǒng)，在提升視覺舒適度的同時(shí)實(shí)現(xiàn)節(jié)能。

軌道交通4號(hào)線西延伸段各車站還進(jìn)一步優(yōu)化了便民引導(dǎo)標(biāo)識(shí)，并在列車車載顯示屏中新增運(yùn)行方向、站臺(tái)設(shè)施布局等實(shí)時(shí)信息，方便乘客提前規(guī)劃行程、快速換乘。同時(shí)，車站內(nèi)還設(shè)置了母嬰室等貼心服務(wù)設(shè)施，提升出行體驗(yàn)。

“半小時(shí)生活圈”觸手可及

新線開通，讓出行更加便捷。4號(hào)線西延伸段與既有的一、二期貫通運(yùn)營(yíng)，形成一條橫貫中心城區(qū)東西的交通動(dòng)脈。

“以前坐軌道，要先乘公交到嘉州或花卉園站?，F(xiàn)在從家門口出發(fā)，估計(jì)20分鐘就能到觀音橋，春節(jié)走親訪友方便多了！”在首趟列車上，專程前來體驗(yàn)的市民李俊和老伴臉上滿是欣喜。

4號(hào)線西延伸段自民安大道站向西延伸，將石馬河、大石壩、龍溪等人口密集的居住區(qū)，與觀音橋、紅旗河溝等核心商圈緊密相連。市住房城鄉(xiāng)建委軌道交通建設(shè)處處長(zhǎng)游宇航介紹，西延伸段在設(shè)計(jì)之初就布局了多個(gè)換乘節(jié)點(diǎn)：在大石壩站可與5號(hào)線換乘，快速通達(dá)冉家壩、照母山片區(qū)；在花卉園站對(duì)接6號(hào)線，往返觀音橋、紅旗河溝無(wú)需繞行；在嘉州路站與3號(hào)線無(wú)縫銜接，前往江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)、重慶北站等交通樞紐將更加高效。

地面交通接駁也同步升級(jí)。記者在石馬河立交站看到，新建的公交港灣整潔寬敞，多條優(yōu)化調(diào)整后的公交線路已準(zhǔn)備就緒。據(jù)統(tǒng)計(jì)，新線所有車站50米范圍內(nèi)的公交換乘覆蓋率達(dá)到100%，“軌道到站、公交到家”的無(wú)縫銜接，切實(shí)解決了市民出行的“最后一公里”難題。

將帶動(dòng)更多跨區(qū)域消費(fèi)

軌道交通延伸到哪里，活力就涌動(dòng)到哪里。

“春節(jié)前是蔬菜熱銷期，西延伸段開通后，我打算多摘點(diǎn)菜去大石壩賣，多賺些錢，給孫子買套新衣服！”開通當(dāng)天，石船鎮(zhèn)的菜農(nóng)羅德強(qiáng)來到4號(hào)線嘉州路站體驗(yàn)。

在4號(hào)線的車廂里，菜農(nóng)和他們的竹編背簍早已成為一道獨(dú)特的風(fēng)景。西延伸段開通后，菜農(nóng)們的致富路更加順暢，城市居民的“菜籃子”也愈加豐富——石馬河、花卉園等片區(qū)的社區(qū)集市，將有更多本地新鮮農(nóng)產(chǎn)品，市民在家門口就能買到物美價(jià)廉的生鮮。

軌道交通帶來的暖意同樣在商業(yè)領(lǐng)域涌動(dòng)?！拔覀兲匾庖M(jìn)了幾家特色小吃和親子體驗(yàn)店，希望顧客逛得更盡興。”大石壩某商場(chǎng)負(fù)責(zé)人充滿期待地表示，以前客流主要依賴周邊居民，4號(hào)線西延伸段開通后，預(yù)計(jì)將吸引更多跨區(qū)域消費(fèi)者。

軌道延伸更是片區(qū)發(fā)展的新動(dòng)能。盤溪、玉帶山片區(qū)的傳統(tǒng)批發(fā)市場(chǎng)，商戶們正醞釀轉(zhuǎn)型?！耙郧斑M(jìn)貨全靠貨車，堵車是常事。軌道交通開通后，物流和客流都更方便了?！痹诒P溪經(jīng)營(yíng)蔬菜批發(fā)的劉老板說，他計(jì)劃年后搭建線上銷售平臺(tái)，將生意拓展到更多社區(qū)。

軌道交通4號(hào)線西延伸段，這條蜿蜒在山城大地上的鋼鐵脈絡(luò)，連接的不僅是站點(diǎn)與站點(diǎn)，更是發(fā)展與民生、城市與鄉(xiāng)村、當(dāng)下與未來。在這個(gè)新春，它載著熱氣騰騰的期盼，駛向充滿希望的明天。